スタートは2人のドライバーとも良く、レース序盤フェルナンドは（予選7位から）6位にポジションを上げ、ネルソンはポジションを争いつつトップ10以内を走行していました。
フェルナンドは、フェラーリのキミ・ライコネンの前でレースを戦い、最初のピットストップ後もそのポジションを維持。一方ネルソンは、レースを有利に進めポイントを獲得するため、最初のピットストップをライバルより遅めに設定しました。
その後も、2人のドライバーはいいペースでレースを戦いました。（2度目のピットストップ時に装着予定の）スーパーソフトタイヤでの走行距離を短くするため、ミドルスティント（1回目のタイヤ交換後2回目までの間）を長く走る作戦を取り、マッサがリタイヤして順位が繰り上がる前の2回目のピットストップ後には、5位と7位を走行していました。
このレースで8ポイントを獲得し、コンストラクターズチャンピオンシップ順位が5位に上がりました。
チームは夏休みをはさみ、3週間後にスペイン・バルセロナで開催されるヨーロッパGPに向け、活動を始めます。

フェルナンド・アロンソのコメント（4位）
ハードなレースだったが、いいペースで走れたことは、後半戦を戦うに当って励みになる。もしかしたら表彰台に上れたかもしれなかったが、それでも満足いく貴重なポイントを獲得することが出来た。
我々は、これからも一生懸命に速くなるための作業を進めていかなければならないが、今日の結果から分かるとおり、方向性は間違っていない。

ネルソン・ピケのコメント（6位）
今日の結果はうれしい。貴重なポイントを獲得でき、今後についても良い見通しが持てるものだ。
レースでは、良いスタートを切ったものの、最初の周回で小さなミスをしてしまい、せっかく上げたポジションを2つ落としてしまった。このレベルでレースをするということは、どんな小さなミスも許されないと言うことだ。
今後も学び続け、今月末のヨーロッパGPに向け、さらにいい結果を残せるよう努力する。