本格リアディフューザーによるマイナスリフトを実現した初のFFハッチバック、ルーテシア ルノー・スポールのパフォーマンスをより先鋭化させるために、航空機やレーシングカーに使用される、軽量・高強度のプリプレグカーボン製のリアディフューザーを開発しました。

空力部分の造形は、1980年代のIMSA GTPマシンや、C カー、SUPER GT等、数々のチャンピオンマシンを手がけた、日本を代表するエアロダイナミクスのスペシャリスト、鈴鹿　美隆氏が担当。

製品の表面となる綾織りのプリプレグカーボン生地を二層重ねた上に、より強度の高い12Kと呼ばれる平織りのプリプレグカーボン生地を更に二層重ね計4層（4プライ）とし、オートクレーブ釜の中で1.3気圧に加圧し、135℃の熱を加えることによって焼成。

排気の流速をダウンフォースに利用する、ブローディフューザーを兼ねたエキゾーストカバーを採用。　

リアフォグランプとして、FIA公認レース用LEDレインライト（英LIFELINE製）を採用。　

本体重量は、ノーマル比マイナス2.2kgの4.0ｋｇ。

ルーテシア ルノー・スポール専用フルチタンマフラーとの同時装着も可能です。

メーカー希望小売価格： 365,000円 (税込) ※取付工賃別

同商品は、特別トレーニングを受けた、ルノー・スポール スペシャリストディラーでのみお求めいただけます。

※新たに、ルノー郡山、ルノー八王子、ルノー小平、ルノー練馬、ルノー横浜青葉、ルノー岐阜、ルノー箕面が、仏ルノースポールテクノロジー社より、ルノー･スポールスペシャリストディーラーに認定されました。

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