1995年に初代ルノー メガーヌが発表されて以来、4世代にわたって700万台ものルノー メガーヌが世界で販売されている。2019年ニュルブルクリンク 北コースで打ち立てられた量産FF車最速ラップレコードホルダー＊1であるメガーヌ R.S. トロフィー Rを頂点に、ルノー メガーヌは幅広いレンジを持つブランドとなった。ルノー・日産・三菱アライアンスとルノーエンジニアリングによって開発されたテクノロジー、モータースポーツへの取り組みで得られた知見を凝縮した存在がルノー メガーヌ シリーズである。

新型ルノー メガーヌの造形は、ルノーのブランドアイデンティティに沿った、彫刻のようなダイナミックなラインで構成され、個性的で洗練されたデザインとなった。精密なボンネットのライン、伸びやかなフロント・リアのショルダーと、リアエンドに向かって引き締まったフォルムは、上質かつエレガントでありながら堂々とした存在感を醸し出す。フロントフェイスでは、ブラックのフロントグリルバーセンターに配されたエンブレム‘ロザンジュ’ につながる、CシェイプのデイタイムランプとLEDヘッドライト。フロントバンパーはエアロダイナミクスを向上させるために再設計され、クロームをあしらったフォグランプ周りは力強い安定感を感じさせる。サイドウインドウは輝くクロームで仕上げられ、リアデザインは、左右に長く輝くLEDコンビランプが張り出したリアショルダーにつながり、独特の低くワイドな印象を与える。シーケンシャルウインカーを採用し、より視認性も向上した。

＊1 2019年4月5日、ニュルブルクリンク北コースにおいて、メガーヌ R.S. トロフィー R が量産FF車最速となる7分40秒100を記録。

スポーツカーのように低くワイドに構えたシルエット、筋肉質のショルダー、なだらかなルーフライン。洗練されたディテールを備えた新型ルノー メガーヌ スポーツツアラー。新しいフロントクロームグリル、ブランドアイデンティティを象徴するCシェイプのライトシグネチャー。そのデザインは、限りなくモダンかつエレガントである。ドライビングの快適さ、操作性、汎用性、新型ルノー メガーヌ スポーツツアラーはそれらをすべて備えている。