GT 220に搭載する2.0Lエンジン F4Rは、メガーヌ ルノー・スポールで最高出力265psを刻むこのパワーユニットを最適化することで最高出力220psのパワーが与えられている。どの回転域からでも鋭い加速感を味わえる無段階可変吸気バルブタイミング機構や、燃焼室内で混合気の縦方向の渦(タンブル)を発生させる吸気ポート、冷却効果に優れたナトリウム封入バルブなどを採用し、高い燃焼効率を実現している。
またGTラインに搭載する1.2LエンジンH5Fは、ターボチャージャー付筒内直接噴射直列4 気筒DOHC16 バルブエンジン。1.2Lの排気量ながら2.0L エンジンに匹敵するトルクを発揮すると同時に、燃費性能も優れている。
レスポンスよく軽快に回転し、最高出力は132ps/5,500rpm、最大トルク205N・mはわずか2,000rpmで得られる。その走りは、力強さにあふれるとともに驚くほど静か。また、2組のクラッチシステムでエンジンからの出力をスムーズかつ効率よく路面に伝えることができる6速エフィシエント デュアル クラッチにより滑らかな変速とシームレスな加速を実現。さらに、アイドリングストップにより信号待ちなどの停車時の燃料消費を抑え、車内の静粛性を向上させる「ストップ＆スタート機能」(GT 220)、ブレーキ時や減速時のエネルギーを回生させる「エナジースマートマネジメント」(GT 220/GT ライン)など環境に配慮した機能も搭載。走りはさらなる快適へと洗練された。
