フランス生まれの遊べる空間

NEW KANGOO

4,190,000円～

フランス生まれの
遊べる空間

趣味や暮らしの可能性を大きく広げる
「遊べる空間」ルノーカングー。
自由なアイデアで、
広々とした室内空間いっぱいに
たくさんの道具や荷物を詰め込んで、
人生を思い切り満喫しよう。
日常をより鮮やかに、遊びをもっと楽しく。
カングーが充実した日々をサポートします。

KANGOO 趣味や暮らしを充実させる
カングーの4つの魅力

01

遊びの可能性を広げる
自由な空間
02

街や自然で、
個性光るデザイン
03

どこまでも行ける、
快適な走り
04

安心して乗れる
運転支援システム

もっと遊びを楽しくする
カングーの自由な使い方

その他カングーに関する詳細はこちら

01 space & utility

遊びの可能性を広げる
自由な空間

奥行きがあり高くて広いラゲッジスペースは、
ルノーカングーの最大の魅力。自由度の高い空間が
遊びの可能性を押し広げます。ダブルバックドアと
両側スライドドアで、荷物の積み下ろしも簡単。

※写真は欧州仕様で、オプション装着車です。

使い勝手に優れた
ダブルバックドアと
ラゲッジスペース

狭いスペースでも開閉しやすい
観音開きのダブルバックドア

限られたスペースでこそ真価を発揮するダブルバックドア。扉が左右に開く観音式だから、駐車スペースが狭くても荷物の出し入れがスムーズに行えます。左右のドアはそれぞれ90度と180度の2段階で開閉が可能。大きな荷物の積み下ろしも快適です。

*1 国土交通省届出値。その他は社内測定値。

乗降しやすく、チャイルドシートも
簡単に取付け可能なスライドドア

狭い場所でも安心して開閉ができる、両側のスライドドア。隣の車や壁との接触を防止します。開放的でチャイルドシートの取付けも楽チン。小さなお子様やご高齢の方でも乗り降りしやすい設計です。

*1 国土交通省届出値。その他は社内測定値。

最大2800Lの圧倒的積載量を
誇る
広いラゲッジスペース

広々としたラゲッジスペースは、カングーの大きな魅力のひとつ。リアシートを倒せば、最大で2800Lの容量を確保できます。奥行きがあり、高くて広いスペースには、自由に荷物を積載可能。日常生活はもちろん、レジャーにも最適です。たくさんのキャンプ道具や自転車などの大きなギアも積み込めるから、遊びの可能性がグンと広がります。

5名の最大乗車定員を満たしても
荷室容量は大満足の775L

カングーの最大乗車定員数は5名。家族との旅行や、仲間たちとのロードトリップでも大活躍します。5名が乗車しても、荷室は775Lで大容量を確保。大満足のスペースはスクエアな形状で整理がしやすく、効率的に荷物を積み込めて、みんなの希望を叶えます。

ドライブをより快適に。
隅々まで気の利いた、
スマートな室内空間。

スムーズに収納と取り出しができるオーバーヘッドコンソール。

ダッシュボードトレイには、身の回り品を置いてドライブを身軽に。

USBポートがついたインストゥルメントパネルアッパーボックス。

小物類を収納可能なドアポケットは、フロント/リアに配備。

カップホルダーはシンプルな設計で自由な使い方が可能。

フロントシートの背面にはドリンクホルダー付きのテーブルを配備。

純正アクセサリーで、
より自分らしく
もっと遊べる車に。

本体にはPVCレザー、座面と背面には本革を使用した愛犬特別仕様のシートカバー。4種類のアイコンと豊富なカラーバリエーションから選べます。

フレンチブルドッグの可愛らしい柄がプリントされたリアシートバッグは全部で15色展開。水洗いが可能だから汚れても安心です。

寝心地がよく、傷や汚れに強いベッドキット。ラゲッジルームにスマートに収納が可能。ロングドライブの休憩や車中泊にもってこいです。

リアバンパーに設けた電源ソケットに100V外部電源を接続すると、車内のコンセントから電源を利用可能。エンジン停止中にも使えるので、休憩中に電気ケトルでお湯を沸かし、そのままコーヒーを淹れてホッとひと息つくことも可能です。

自転車を固定するためのサイクルキャリアは、ルーフタイプ、車内吊り下げタイプ、車内フロントフォーク固定タイプの3種を用意。

最大収納容量が約480Lのルーフボックスは、遊びの空間をさらに拡張可能です。空気抵抗を考慮した流線型のデザインもうれしいポイント。

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02 design

街や自然で、
個性光るデザイン。

フランスで生まれたルノーカングーは、
その個性的なデザインも
大きな魅力のひとつ。
自然に馴染み、街では洗練された姿を
映し出します。
エンブレムも刷新され、
よりモダンに進化しました。

※写真は欧州仕様で、オプション装着車です。

オーナーの個性に寄り添う
カラーバリエーションで、
ドライブに高揚感を。

ブランミネラル

ブラウンテラコッタM

ブルーソーダライトM

グリカシオペM

ジョンアグリュム

※マルチルーフレール（クロスバー機能付）はオプションです。

時代に合わせて
アップデートされた
先進のデザイン

フランス生まれのデザインが
モダンでスタイリッシュに。

愛らしいルックスを持つカングー。フランスで生まれたデザインは、そのルーツを大事にしながら、時代に合わせて進化を遂げてきました。先進のエッセンスを取り入れ、シャープで抑揚のある顔立ちとボディライン。現代に求められるスタイリッシュなその姿は、樹木がざわめく自然の中では景色に溶け込み、ビルが建ち並ぶ都会においてはそのセンスを光らせます。

よりグラフィカルで力強く
生まれ変わったエンブレムデザイン。

フロントとリアで光るのは、新しくなったエンブレムデザイン。1925年より採用されるロザンジュ（菱形）もまた、時代に合わせてアップデートを繰り返してきました。シンプルで力強く、よりグラフィカルに生まれ変わったエンブレムは、カングーの流麗なボディラインにフィットし、そのモダンな印象を後押しします。

足元をスポーティに際立たせる
17インチのアロイホイール。

17インチのアロイホイールを装備。大きなサイズは足元の存在感を際立たせ、車の印象をより上質でスポーティに仕上げます。アルミの素材色とブラック塗装を調和させたデザインは奥行きを感じさせ、そのコントラストが美しさを助長します。

上質で機能的なインテリアと、
見晴らし良好なフロントウインドウ。

シンプルでありながら、どこか品を感じさせるインテリア。フランスならではの使い勝手と美しさが、そこにはあります。スマートフォンと接続する「8インチマルチメディアEASY LINK」も搭載し、機能面も充実。フロントウインドウは見晴らしが良く、視認性の高さも抜群です。

3座独立で座り心地がよく
同乗者に優しいリアシート。

リアシートは３座席独立。座り心地がよく、同乗者も快適にドライブを楽しめます。走行中の静粛性も高い設計のため、家族や仲間とのトークもどんどん弾みます。

photo gallery

豊かな暮らしの相棒として
あらゆるシーンに溶け込む
ルノーカングー

※写真は欧州仕様で、オプション装着車です。

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03 power train

どこまでも行ける、
快適な走り。

加速のフィーリングが軽快なガソリンエンジンモデルと、輸入車ミニバンNo.1 の低燃費^*1を実現するディーゼルエンジンモデルの2種から自分好みのパワートレーンを選択可能。
日常でも、レジャーでも、頼れる走りを実現します。

*1　 JATO dynamics調べ。2025年7月現在。（各メーカーがミニバンとしてカテゴライズしたもののうちEVを除く）

※写真は欧州仕様で、オプション装着車です。

快適なドライブを実現する
選べるパワートレーンと、
プラットフォーム

1.3L Gasoline Engine

余裕のある走りが魅力の
ガソリンエンジン

搭載される1.3L 直列4 気筒直噴ターボガソリンエンジンは、上位クラスに匹敵する力強さの高効率エンジン。1,600rpm から240N・m の最大トルクを生み出し、加速の際にはパワフルなトルクで余裕のある走りを提供します。
燃料消費率^*1：15.0㎞/L（WLTC モード^*2/国土交通省審査値）

*1　燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
*2　WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。

1.5L Diesel Engine

輸入車ミニバンNo.1の低燃費^*1を実現するディーゼルエンジン*1 JATO dynamics調べ。2025年7月現在。（各メーカーがミニバンとしてカテゴライズしたもののうちEVを除く）

搭載される1.5L 直列4 気筒直噴ターボディーゼルエンジンは、最高出力116ps、最大トルク270N・m を発揮。低回転域からの高トルクで力強い加速が得られます。また、ディーゼルエンジンならではの燃費性能も魅力のひとつ。燃料消費率は19.6km/L（WLTCモード/国土交通省審査値）^*2と、輸入車ミニバンNo.1の低燃費^*1を実現。高いパフォーマンスと低燃費を両立しています。

*1　JATO dynamics調べ。2025年7月現在。（各メーカーがミニバンとしてカテゴライズしたもののうちEVを除く）
*2　燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象・渋滞等）や運転方法（急発進・エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。/ WLTC モード：市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード：信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード：信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード：高速道路等での走行を想定。

Platform

安定感ある走りを実現するプラットフォーム

プラットフォームは上位セグメント車種でも使用されるCMF-C/D を採用。剛性と操縦安定性を高いレベルで実現しています。また、ドアやエンジンコンパートメント、ダッシュボードには防音材が配され、外部から車内への音の侵入を防いでいます。静かな車内では会話が弾みます。

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04 advanced
driver-
assistance
system

安心して乗れる
運転支援システム

安心のドライブを実現するため、ルノーカングーは
先進の運転支援システムを標準装備。
長距離走行でも効果を発揮しドライバーの疲労を軽減。
大切な人を乗せたドライブも、安心して楽しめます。

※写真は欧州仕様で、オプション装着車です。

目的地までのドライブを
安心・安全に導く
豊富な運転支援システム

アダプティブクルーズコントロール（ストップ＆ゴー機能付）

設定した速度と車間距離に基づき自動で加減速しながら走行し、長距離の高速走行や渋滞時にドライバーの疲労を軽減します。（約0～170km/hでの走行中に機能）

これらのシステムは、ドライバーの運転を補助するものであり、衝突を回避するものではありません。運転支援機能には限界があり、道路状況や天候によって作動しない場合があります。システムを過信することなく、常に周囲に気を配り、安全な運転を心がけてください。ご使用の際は取扱説明書をご覧ください。詳しくはルノーディーラーにお問い合わせください。

アクティブエマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ/歩行者・自転車検知機能付）

前方の車両や歩行者・自転車との衝突の可能性を感知し、アラーム音や表示灯で警告します。さらに、衝突の危険が高まった場合には、ドライバーのブレーキ操作をサポートし、衝突時の被害や衝撃を軽減するようサポートします。（検知対象：前方を同一方向に走行する車両＜約8～180km/hでの走行時＞/歩行者・自転車＜約8～85km/hでの走行時＞）

エマージェンシーレーンキープアシスト（車線逸脱防止支援）

車線をはみ出しそうになった場合、ハンドル操作をアシストします。方向指示器が作動していないときに、前方路面上の車線や破線表示、仕切りや壁、歩道などの路肩を感知し、走行中にそれらに近づき過ぎたり、隣車線の対向車と前面衝突する可能性がある場合、インジケーター表示で警告し、自動的にハンドルを少し回して道路からの逸脱防止や、衝突を避けるようアシストするシステムです。（路肩の感知：約70～170km/h/での走行中に機能。/対向車の感知：約70～110km/hでの走行中に機能）

ドライバー疲労検知アラート

ドライバーの疲労を検知、安全な運転をサポートします。車両がドライバーの疲労の兆候を繰り返し検知すると、アラーム音とともにデジタルインストゥルメントパネルに警告メッセージを表示します。（約70km/h 以上での走行中に機能）

ブラインドスポットインターベンション（後側方衝突防止支援）

後側方車両との接触回避をサポートします。後側方から車両が接近し衝突する可能性があるとき、または自車よりも速い速度で同方向に進む車両が後方から近づくことを感知すると、ドアミラー内に表示灯を点灯・点滅させ、自動的にハンドルを少し回して衝突を避けるようアシストするシステムです。（約70～180km/h での走行中に機能）