ルノー・スポール専用ステアリングカバー

なんだか当店のルーテシアＲＳの試乗車は、各スポイラーを装備以来ますます人気集中。
やはり現車を見ると率直にカッコいい　⇒「装備率高し」です。

さて今日はルーテシアＲＳのアクセサリー『専用ステアリングカバー』。
さりげない大人のアクセントが嬉しいですよね。
ホンモノのＲＳだからこそシックリきます。

ハンドル周りに「ＲＥＮＡＵＬＴ　ＳＰＯＲＴ」のロゴがあるだけで
何だか特別なクルマのハンドルを握っている感が高まります。

これからルーテシアＲＳオーナーになる皆様、ルノー八王子の試乗車でチェックして下さいね。


ところで、新型ルーテシアＲＳの専用サスペンションってあらためて素晴らしいですね。
試乗車も走行距離を重ねるたびにどんどん良くなる印象があります。
このＤＡＳＳ（ﾀﾞﾌﾞﾙｱｸｽﾙｽﾄﾗｯﾄｼｽﾃﾑ）は常にタイヤ接地面の中心を捉えます。
つまり常にタイヤのグリップを最大限に活かした走行が可能になるもの。
ハイパワーＦＦ車でありながらトルクステアも激減しますし、
呆気なくスパッと気持ちよくコーナーリングが決まるものだから素直に楽しい。
ボディバランスも良く、後輪がしっかりついてくる感覚もリニアに伝わってきます。

だからルノー・スポールって好きです。
どこのメーカーとは言いませんが、なぜその値段で買ってしまえるのか不思議なクルマって意外とありますよ。
「はい、とりあえずターボ付けて、バネ固めて、ローダウンして、キャリパー赤く塗って、はい出来上がり」
そんなイージーな発想で作られたと思ってしまうようなスポーツグレードには
決してたどり着けない奥深さがＲＳにはあります。

標準車に対してサスペンションから根本的に専用設計されたクルマってなかなかないですから
他社を少し調べてみると意外に面白いと思います。

辛口なアナタにこそ真剣に乗ってジャッジして頂きたい。
そんな自信作がルーテシア　ルノー・スポール2.0です。