Renault KOＬEOS の真実6

おはようございます　ＳＡの田中です。
今週末もルノー八王子はフェア開催中。まずはルノーを見て乗って体感して下さいね。

さて、早速　コレオスの真実６.　『ヒルスタートサポート＆ヒルダウンコントロール』

あまり聞きなれない言葉ですね
この機能を実感するべくして今回の研修はあったようなものです
コレオス 本気ですから

『ヒルスタートサポート』
傾斜が１０°以上の坂道で自動的に作動
作動中はブレーキを離しても車体が後ろに下がっていかないようにサポート
作動後２秒経過すると徐々に解除されます
ＡＴといえども下がってしまうほどの上り坂を想定しているのです
実際にサポートを有効にするとなんと安心なことでしょう
砂利道だって滑る雪道だって、ブレーキを離した後は慎重にアクセルワークに集中できるから
スリップだってしにくく安心なのです


『ヒルダウンコントロール』
傾斜が１０°以上の下り坂に差し掛かると作動
タイヤをロックすることなく、時速７㎞にコントロール
ブレーキを踏む必要がないのでハンドル操作に集中できます
またバックギアの時にも作動します

これはもう感激もの機能でした
ジェットコースターのような下り坂だって、シビアなブレーキワークが必要な状況であっても本当にコレオス任せ。
時速７kmといったらすごくゆっくりなのでハンドルワークに集中できます
最新の機能はまるで人間をバカにしたかのようにあっけなく高い走破性を提供してくれるのです
これなら雪道の下りだって神経質なブレーキワークの必要はありません。止まれず追突なんで御免です

ちなみに他社の同機能は時速２０ｋｍ。はっきりいって冗談じゃないスピードです。
その道のプロでも理解に苦しむ設定だそうです。

コレオスのこんな機能を使うほどの超オフロードがどこにあるのかって？

ですからその気になればそんな芸当もできる本格派のコレオスなんです

ハイレベルな運転技術を容易にするコレオスは　かっこいいパパはもちろん、
運転が苦手なママにだってお奨めしたい一台です