KANGOO LIMITED DIESEL MT
Renault KANGOO LIMITED DIESEL MT 限定400台 ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT メーカー希望小売価格 2,820,000円

※ご好評につき、完売いたしました。

Diesel & Manual

ディーゼルエンジン&
マニュアルトランスミッションの
ルノー カングー リミテッド
ディーゼル MT 登場!

フランス生まれの“遊びの空間”ルノー カングーに、待望のディーゼルエンジンを搭載したカングー リミテッド ディーゼル MTが新登場。ディーゼルエンジンならではの、低回転から発生する強大なトルクによる力強く爽快な走りが魅力です。そして、自分の意志で操る6速マニュアルトランスミッション。どこまでも走りたくなる、そんなドライビング本来の楽しさを味わえます。シンプルなデザインと使い勝手のよい装備が特徴のルノー カングーは、あなたの個性を投影するタフな道具として、イマジネーションを刺激します。

Diesel+MT

ルノー カングーに初搭載される1.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンは、コモンレール式の直噴インジェクタを備え、最高出力116ps、最大トルク260N・mを発揮。ガソリンエンジン搭載車と比較して、最大トルクは70N・mアップしています。ディーゼルエンジンならではの低回転域からの高トルクと高出力によるスムーズなレスポンスを実現。環境に優しい先進のクリーンディーゼルで、一層の低燃費化を図っています。組み合わされるトランスミッションは、エンジンに最適化された専用ギア比の6速MT。アクティブなシフトチェンジで爽快な走りを楽しめます。

6MT シフトレバー

1.5L 直列4気筒ディーゼルターボエンジン

環境性能に優れた先進のディーゼルターボエンジン。
高いパフォーマンスと排出ガスのクリーン化の両立を実現します。

●コモンレールシステム:高圧できめ細かな燃料噴射により、燃焼効率を向上。
●DPF(ディーゼルパティキュレートフィルター):PM(すす・煤煙)をフィルター内に閉じ込めて、約99%除去。
●SCR(セレクティブキャタリティックリダクション):排気系統にAdBlue®(尿素水溶液)を噴射し、化学反応によりNox(窒素酸化物)を約90%除去。

燃料消費率 (WLTC モード*1*2) 19.0 km/L
最大トルク(ECE) 260N・m(26.5kgm)*3 最大トルク(ECE) /2,000rpm

*1 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。

*2 WLTCモード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。スペインの試験期間 Applus+IDIADAによる測定値です。

*3 参考値です。

Colour

ルノー カングーは、豊富なカラーバリエーションも大きな魅力。カングー リミテッド ディーゼル MTのカラーは、フランスの色彩感覚あふれる6色。ライフスタイルにお気に入りのカラーを取り入れよう。

GRIS URBAN

グリ アーバン

NOIR METAL

ノワール メタル M

BLEU ETOILE

ブルー エトワール M

GRIS HIGHLAND

グリ ハイランド M

ROUGE VIF

ルージュ ビフ

JAUNE LA POSTE

ジョン ラ・ポスト

●日本語表記の末尾「M」の外装カラーはメタリックカラーとなります。

SPECIAL EQUIPMENT

  • 1
    ボディ同色フロントグリルブレード*4
    ブラックバンパー(フロント/リア)&ブラックドアミラー
  • 2
    専用バッチ ‘LIMITED’
  • 3
    LEDデイタイムランプ
  • 4
    ホイールセンターキャップ(ブラック)/
    ホイールボルトカバー(ブラック)
  • 5
    バックソナー

*4 ボディカラーのグリ アーバン、ジョン ラ・ポスト、ルージュビフに装備。

INTERIOR

  • 1
    インストゥルメントパネル
  • 2
    6MT シフトレバー

主要装備

  • ハロゲンヘッドランプ、フロントフォグランプ
  • プライバシーガラス(リアサイドガラス/リアクォーターガラス/リアガラス)
  • スピードリミッター&クルーズコントロール
  • ヒルスタートアシスト、オートライト、フロント雨滴感応式オートワイパー
  • 3Dマテリアルファブリックシート、6:4分割可倒式リアシート
  • スライドドア、ダブルバックドア
  • 可倒式助手席、フロントシートバックテーブル
  • オーバーヘッドコンソール、3連式オーバーヘッドボックス
  • 防塵フィルター付オートエアコン、後席エアダクト(フロントシート下)
  • エクステンデッドグリップ
  • ESC(横滑り防止装置)
  • 6エアバッグ(フロントエアバッグ/フロントサイドエアバッグ/カーテンエアバッグ)

主要諸元

  • ハンドル:右
  • 全長×全幅×全高(mm):4,280×1,830×1,810
  • エンジンタイプ:ターボチャージャー付 筒内直接噴射 直列4気筒SOHC8バルブ
  • 総排気量:1,460cc
  • 最高出力(ECE):85kW(116ps*3)/3,750rpm
  • 最大トルク(ECE):260N・m(26.5kgm*3)/2,000rpm
  • トランスミッション:6速MT
  • 使用燃料:軽油
  • 燃料供給装置:電子式燃料噴射装置(コモンレール)
  • エンジン型式:K9K
  • 燃料消費率 WLTCモード*1*2 19.0km/L〈市街地モード(WLTC-L) 16.9km/L、郊外モード(WLTC-M) 19.1km/L、高速道路モード(WLTC-H) 20.0km/L〉
  • 最小回転半径:5.4m*3
  • タイヤ:195/65R15
  • ブレーキ:前 ベンチレーテッドディスク/後 ディスク
  • 車両重量:1,520kg
  • 乗車定員:5
  • 型式:3DA-WKK9K
  • 製造事業者:ルノー・ジャポン株式会社
  • *1 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • *2 WLTC モード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード:信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定。郊外モード:信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード:高速道路等での走行を想定。スペインの試験機関Applus+IDIADAによる測定値です。
  • *3 参考値です。
モデル ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT
型式 3DA-WKK9K
ハンドル
全長×全幅×全高 mm 4,280 × 1,830 × 1,810
ホイールベース mm 2,700
トレッド(前 / 後)mm 1,520 / 1,535
車両重量 kg 1,520
定員 5
エンジン型式 K9K
エンジンタイプ ターボチャージャー付 筒内直接噴射 直列4気筒 SOHC8 バルブ
総排気量 cc 1,460
内径×行程 mm 76.0 × 80.5
圧縮比 15.1
燃料供給装置 電子式燃料噴射装置(コモンレール)
最高出力 kW(ps)/rpm(ECE) 85(116*3)/3,750
最大トルク N・m(kgm)/rpm(ECE) 260(26.5*3)/2,000
使用燃料 / 燃料タンク容量 L 軽油 / 60
駆動方式 前輪駆動(FF)
トランスミッション 6速 MT
変速比 1速 3.727
2速 1.947
3速 1.225
4速 0.837
5速 0.652
6速 0.560
後退 3.954
減速比 4.214
懸架方式 前 マクファーソン / コイル
トレーリングアーム / コイル
ブレーキ 前 ベンチレーテッドディスク
ディスク
タイヤ 195 / 65R15
ホイールサイズ 6J × 15
最小回転半径 m 5.4*3
燃料消費率 WLTC モード*1*2 19.0km/L〈市街地モード(WLTC-L)16.9km/L、郊外モード(WLTC-M)、19.1km/L、高速道路モード(WLTC-H)20.0km/L〉
環境情報 エアコンディショナー冷媒 種類:HFO-1234yf 使用量:450 ± 35g GWP値:1
GWP 目標値 / 目標年度 GWP150 / 2023年度
  • *1 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
  • *2 WLTC モード:市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モード。市街地モード:信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行 を想定。郊外モード:信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定。高速道路モード:高速道路等での走行を想定。スペインの試験期間 Applus+IDIADA による測定値です。
  • *3 参考値です。
  • ● 製造事業者:ルノー・ジャポン株式会社
エクステリア
ハロゲンヘッドランプ
LED デイタイムランプ
フロントフォグランプ
リアフォグランプ
ハイマウントストップランプ
ブラックヘッドランプマスク
電動格納式ヒーター付ドアミラー
ブラックドアミラー
ブラックフロントバンパー
ブラックリアバンパー
ボディ同色フロントグリルブレード
(ボディカラーのグリ アーバン、ジョン ラ・ポスト、ルージュ ビフに装備)
ブラックサイドプロテクションモール
シルバードアハンドル
専用バッチ ‘LIMITED’
スライドドア
ダブルバックドア
フラットワイパーブレード
UVカットガラス(フロントガラス / ドアガラス)
プライバシーガラス(リアサイドガラス / リアクォーターガラス / リアガラス)
マルチルーフレール クロスバー機能付
インテリア
3Dマテリアルファブリックシート
6:4分割可倒式リアシート
可倒式助手席
車速感応型電動パワーステアリング
レザーステアリング
チルトステアリング
機能装備
ストップ&スタート機能
エナジースマートマネジメント
エンジンイモビライザー
バックソナー
スピードリミッター&クルーズコントロール
ヒルスタートアシスト
オートライト
フロント雨滴感応式オートワイパー
運転席ワンタッチスイッチ付フロントパワーウインドウ(挟み込み防止機能付)
リアパワーウインドウ
サテライトスイッチ付CD一体AM/FM電子チューナーラジオ(USB、Bluetooth®対応*5
4スピーカー
12V電源ソケット(センターコンソール背面下)
シガーライター&灰皿
チャイルドミラー
快適装備
防塵フィルター付オートエアコン
後席エアダクト(フロントシート下)
フロントシートバックテーブル
トノボード
ラゲッジフック
収納スペース
グローブボックス
ダッシュボードセンタートレー
センターコンソールボックス
オーバーヘッドコンソール
3連式オーバーヘッドボックス
ドアポケット(フロント / リア)
リア床下収納
ホイール/タイヤ
15インチスチールホイール
ホイールセンターキャップ(ブラック)
ホイールボルトカバー(ブラック)
スペアタイヤ
安全性
ESC(横滑り防止装置)
エクステンデッドグリップ
EBA(緊急時ブレーキアシスト)
EBD(電子制御制動力配分システム)付ABS
6エアバッグ(フロントエアバッグ / フロントサイドエアバッグ / カーテンエアバッグ)
高さ調整式前席3点式シートベルト(フォースリミッター / プリテンショナー付)
後席3点式シートベルト(左右席フォースリミッター付)
チャイルドシートISOFIXアンカー(後席左右)
リアドアチャイルドロック
  • ●=標準装備 ◎=専用装備 ○=ディーラーオプション
  • *5 Bluetoothは、Bluetooth SIG, Inc. の登録商標です。

FINANCE

Renault KANGOO LIMITED DIESEL MT が、

月々10,100から

購入いただけます

※ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT
メーカー希望小売価格2,820,000円の場合

【ルノー カングー リミテッド ディーゼル MT のご購入プラン例】
メーカー希望小売価格2,820,000
月々10,100円から
  • 車両本体価格2,820,000円
  • 頭金1,270,000円
  • 初回お支払い額10,188円
  • 2回目以降お支払い額10,100円×35回
  • ボーナス加算額52,000円×6回
  • 最終回お支払い額(据置額)980,000円
  • お支払い総額(頭金含む)2,925,688円

【支払い条件】ルノー・ファイナンス「スマート プラン(残価設定型クレジット)」2.7%金利 3年37回でお支払いの場合

● 上記のクレジット金額はルノー・ファイナンス「スマートプラン(残価設定型クレジット)」3年37回でのお支払い例です。2021年8月よりお支払い開始、ボーナス加算月を7月・12月とした場合の目安であり、実際のお見積りと異なります。
● 「ルノー・ファイナンス」は株式会社ジャックスにて運営されております。
● 上記クレジット金額は「スマート プラン(残価設定型クレジット)」でのお支払い例です。最終回に、「車両売却による清算」、「最終回分としての現金一括でのお支払い」、「残金を再ローンでお支払い」よりお選びいただけます。車両売却による清算の場合は、車両売却額と据置額との差額精算があります。
● 本プログラムは予告なく変更される場合があります。詳しくはルノー ディーラーまでお問い合わせください。
● 記載内容は2021年7月現在のものです。

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